原阳县将新建汽车客运站，预计建设费用6000万

着力推进综合客运枢纽建设，打造豫北区域性综合交通枢纽。强化市域重要铁路枢纽集聚与辐射带动作用，推动客运枢纽布局优化与功能完善。引导客运枢纽建设设施一体化、空间立体化、功能多样化，实现短距离换乘。

依托高速铁路、城际铁路、市域铁路、客运班线等布局，推动建设“市域型-片区型-节点型”三级客运枢纽体系，规划形成“三主七副多节点”的客运枢纽格局。

以枢纽客流性质及服务范围为分级标准，形成新乡“市域型-片区型-节点型”三级客运枢纽体系。

市域型综合客运枢纽：主要服务于区域和市域客流集散转换，具备综合协调的铁路、轨道交通、常规公共交通枢纽、对外客运功能。

片区型综合客运枢纽：主要服务于本地区和周边地区的客流集散与转换功能，有城际轨道等区域快速交通方式通过，并与城市公交等交通系统衔接。

节点型客运枢纽：以常规对外长途和短途客运为主，同时保证与城市公共交通系统的换乘和接驳。

规划“三主七副多节点”的客运枢纽格局。

• 三主：新乡站、新乡东站、平原新区站；
• 七副：辉县站、卫辉南站、获嘉南站、新乡南站（新焦城际翟坡站）、延津站、封丘站、长垣站；
• 多节点：新乡市汽车东站、客运南站、原阳汽车客运站等市域各县市公路客运站，以及平原新区西站、获嘉站、卫辉站、森林公园站、亢村站、南太行站等城际铁路与市域铁路客运站。

新乡地区客货运枢纽建设时序一览表